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北京动物园,销量稳步增长 长安新CS55凭什么抢占年青消费市场?-雷火电竞登录

admin 南方天气预报 2019-05-14 266 0


​关于长安新CS55来说,中期改款的含义不只在于外观内饰的晋级和抢先同级的L2级主动驾驭技能,更为要害的是长安轿车在坚持研制中心技能的基础上,对我国顾客特别是年青一代消费集体的注重。

跟着轿车消费集体的不断年青化,80、90后开端逐步成为轿车消费商场的主力人群。为了投合年青人的口味,车企对产品的把控不只局限于外观内饰的美感以及装备的丰厚,更多的则是趋向于与时俱进的智能科技体会。

2018年,我国乘用车商场遭受近30年来的初次负增加,很多轿车品牌在此“寒流”冲击下,呈现不同程度的销量下滑。作为自主品牌中的领军代表,长安轿车凭仗CS宗族系列产品,在低迷的商场里展现出厚实稳健的实力,其间长安新CS55更是取得不少年青顾客的口碑与认可。

自2017年上市开端,长安CS55就以微弱气势长时间位居万辆出售阵营,在紧凑级SUV细分商场占有一片六合。在经过2018年中期改款后,本年3月,长安CS55系列以1.22万辆,环比增加16%的出售成果继续坚持稳步向上的优势。在外界看来,长安新CS55的成功,除了更挨近年青顾客的审美规范外,还离不开长安轿车对SUV细分商场的深耕以及对其产品内涵智能科技的更新晋级。

紧凑型SUV商场短少一款懂顾客的车

或许是消费晋级以及消费集体的改动所带来的不同需求,我国顾客对自主品牌紧凑级SUV的认知,与从前比较好像正在发生改动。在我国轿车商场,“性价比”这一观念一直以来都被不少顾客列为重要购车方针。现在,跟着社会经济文化水平的不断提高,顾客对SUV的需求不再仅仅是价格与产品的平衡,而是愈加注重质量、舒适以及智能相结合的全体体会。

2018年,SUV遭到全体商场影响,比较2017年打破千万的销量成果,2018年SUV全年累计销量回落至951.3万辆,同比下滑5.5%。虽然全体商场不景气,但其间小型SUV与紧凑型SUV却依然体现出稳步向上的开展态势。

一起,从顾客层面来看,轿车消费集体年青化趋势也正在加快。据相关组织查询,2014年至2016年,90后消费集体从占比17%上升至25%,估计到2020年90后消费集体将占有全体45%。

但是,在如此大的细分商场中顾客的挑选好像并不多。经过整理,轿车先知发现,现在商场中鲜有可以满意我国年青一代消费集体的产品。而这正式长安轿车推出新CS55的根本原因,以此补偿我国紧凑型SUV商场多种消费需求的空白。

经过对我国商场的长时间调查,长安轿车将年青化战略不断深化落地。作为一款定位年青特性且满意顾客日子需求的紧凑型SUV,长安新CS55对外观规划与内饰质量进行了同步晋级。从长安CS系列宗族式规划风格的连续,到全新的方向盘款式与Nappa真皮座椅,再到全液晶仪表盘以及悬浮式8英寸液晶屏……每个细节都体现出为年青消费集体定制的滋味。

主动驾驭技能加持 长安新CS55兼具智能与安全

作为一款新车,要取得群众认可不只需求读懂顾客,还需求紧跟当下商场的干流消费热门。80、90后逐步成为轿车商场中的消费主力,这批顾客关于网络智能的需求与生俱来。关于他们而言,一辆真实契合各种需求的SUV并不是简略的外观和内饰的晋级,而是应该在此基础上,完成智能、安全等各方面的交融。

得益于强壮的智能科技研制实力,长安新CS55搭载IACC集成式自适应巡航辅佐驾驭体系以及新版in Call 3.0智能互联体系。在支撑语音辨认、长途操控、互动文娱等功用的一起,长安新CS55还完成了抢先同级水平的L2等级主动驾驭技能。

与ACC自适应巡航不同,IACC体系具有愈加先进的辅佐驾驭技能。其作业原理是使用毫米波雷达、多功用前置摄像头以及导航地图来感知驾驭环境并交融数据信息,最终经过核算做出驾驭决议计划。

作为长安轿车与博世协同开发的智能辅佐驾驭体系,IACC体系选用博世最新第2.5代多功用摄像头,坐落车辆挡风玻璃顶端,最多可以一起辨认16个方针和三条车道。一起,博世第四代77GHz毫米波雷达则坐落车辆前保险杠底部,在160米有用间隔内可一起安稳追寻32个交通参加方针。

据官方泄漏,在IACC体系的加持下,长安新CS55可以完成时速0-130公里全速域自适应巡航。其时速到达30公里以上,用户就可以一键激活自适应巡航功用。其他,在时速60公里时,主动巡航还可以在无车道线的情况下进行跟车,而且可以主动加减速以及调整行车轨道。

除此之外,长安新CS55还具有预警辅佐制动体系、LDW车道违背预警、主动360度全景印象、主动泊车与陡坡缓降功用等20多项智能驾驭辅佐技能。在日常行车中,尤其是堵车或许路况比较复杂的道路上,长安新CS55可以全方位保护驾乘者的行车安全。

4月1日起,国家增值税税率下调方针开端施行。为了呼应这一方针,长安轿车让利顾客,携旗下7款车型参加优惠活动。其间,长安CS55全系车型归纳优惠至高15000元(指导价下调2000元+现金优惠3000元+至高金融贴息6000元+至高置换补助4000元)。

34年造车经历 长安在研制布局上继续输出

商场的成功来自于顾客对产品的认可,而产品的背面则是长久以来对研制投入的坚持与注重。作为长安轿车自主研制的产品,长安新CS55不只以抢先同级的主动驾驭技能从很多品牌里锋芒毕露,更代表着我国自主研制的制作实力正在不断与国际化规范挨近。

主动驾驭技能已成为未来轿车行业要点开展方向之一,全球范围内不少车企纷繁开端在此范畴加大投入力度。作为仅有一家取得中美两地智能轿车上路测验车牌的我国企业,长安轿车已累计超越1200万公里主动驾驭测验的旅程。此外,长安轿车不只完成了以长安新CS55为代表的L2等级主动驾驭技能的量产,L4等级的主动驾驭技能长途取还车也已经有了重大打破。

在长安轿车看来,一家企业的久远开展并不能局限于当下的销量成果,而是要将更多的注意力放到打造研制团队、把握中心技能上。据了解,具有34年造车经历的长安轿车,现在已在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷等地建立起各有偏重的国内外全球协同研制格式。

正是一切技能与经历的共同发力,才造就了长安轿车现在的成果。也正是得益于长安轿车在各个技能范畴多年堆集的实力,长安新CS55才以超卓的体现赢得商场认可。从当下来看,顾客曩昔对紧凑型SUV发生的认知正在被长安新CS55为代表的新车型改动。未来,长安轿车还将在这一细分范畴有怎样的体现,值得等待。

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