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ks,帕杰罗V93完美晋级机械增压,动力十足——HKS篇-雷火电竞登录

admin 雷火电竞app 2019-09-08 149 0

文章开篇之前我们需要了解一个事实,那就是三菱这些年发展确实比较紧俏,并不是说三菱重工,而是就三菱重工旗下的三菱汽车。我们知道,三菱在日本是以军工发展起家的公司,其品牌目前覆盖面远超过汽车所占比率,所以说三菱汽车在整个集团产业中可以用九牛一毛来形容,并且被集团的重视率也在逐年下降。这些年三菱的生产线一直在对外出售,国外不赢利的公司也在半卖半送,从车迷的角度说我们还失去了让其品牌自身又爱又恨的Evolution车型,失去了不少勾人期待的灵魂。所以就是这样一个靠“靠谱”技术维持的汽车品牌,在动力提升上面的造诣应该不会很高,笔者甚至知道,三菱帕杰罗V93的动力提升空间还是相当大的。

驾驶一台越野车,你所期望的车动力能够满足你哪些需求呢?你可以首先联想购买越野车的目的,还有你要开着它去到哪些地方,最后再得出结论。我们在对三菱帕杰罗V93进行全面测评前期首先要了解一下动力跟车的性能。

机械增压套件的推出,其附件也进行优化,安装量近几年直线上升,这款车的机械增压套件是在原装位无损安装,效果突出。

确实,涡轮增压提高了发动机进气量,从而提高了发动机的扭矩和功率,动力水平可以超越同排量自吸发动机,同时高转速爆发力更强,跑高速更加省油;但是别忘了,由于涡轮增压后发动机工作的压力和温度有所提高,机械性能,润滑性能方面也会有影响,后期保养需要多花一点精力。

所以,如果给点压力呢?空气密度就会变高很多,而空气密度一变大,那么即便是吸入同样体积的空气,实际的空气吸入量就会变多。这也是机械增压用于发动机的缘由,如此一来,发动机的功率以及扭矩都会得到显著提升。

所以机械增压是不会有动力迟滞现象的,发动机启动,机械增压就启动,所以即使是在低转速也能提供充足的动力,所以机械增压的动力是跟自然吸气一样十分线性的输出,相当于直接放大动力输出一样。

同时,机械增压是相对独立的,体积小,容易安装布置,不需跟发动机的润滑系统连接,不需要冷却,免维护,工作可靠,而且寿命长。

说了这么多,相信大家对机械增压也有一定的基础了解。那么我们接下来为大家提供一些现实中帕杰罗V93的改装案例

这是一整套的帕杰罗V93机械增压套件,使用来自日本的著名改装品牌HKS 通用型的机械增压本体是HKS 的GTS7040型号,离心式转子,比齿轮驱动的机械噪音小很多,也不那么娇气,输出线性好,前中后段都能保持着强劲的动力输出

帕杰罗V93 HKS机械增压套件清单:

HKS 7040机械增压器本体

油壶 油滤 油冷 油管 油泵

副水箱 水冷 水管 水泵

进气管路 泄压阀 外挂电脑 程序 线束 机械增压器支架以及附件定制支架。


从上午9点正式开工。接下来就是开工拆车然后组装,在我们之前了解到不管是装涡轮,还是机增。都算得上是小小的大工程了,但是安装这套动力总成很简单,不需要拆除车上太多原车件,因为这套工序是经过上百次的测试,组装然后又拆除的试验后才能上市场交付给客户使用。虽然是上门安装但是全程只有一位技师安装。事后完工也证明了,套件的成熟性以及技师的熟练程度。到下午9点左右正式完工,因为时间紧迫加上只有一位技师,所以组装时没有照片。我就直接上完工后的照片吧







改好的发动机图 HKS机械增压器本体并不是什么大件物体根本是不需要,切割、焊接、甚至发动机移位,只是在原车的基础上进行改装,不存在破坏原车。

【车辆改装忠告】

车辆做任何改装请选择好的品牌、好的改装厂,在遇到恶劣气候和极端环境下,才能保证你的爱车不会抛弃你

说一下驾驶感受:

1、油门轻了松了:油门不似以前那么紧那么重,随便一踩,指针呼就到3000转。

2、速度能起来了:一点油门,速度就能起来,不像以前必须到3000转,发动机最大扭矩时才能提速,随叫随到,关键,久违的自信又回来了,想超车就能超。

3、动力后劲实足:但自己感觉车子明显有劲了,而且后劲实足,动力源源不断。

公众号:车途VT动力

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